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【自転車】石垣島スタートアップ(空港アクセス&竹富島)

T石垣島スタートアップ(空港アクセス&竹富島)
▲石垣空港で自転車をセットして、石垣港までウォーミングアップ

■石垣島遠征1日目
【自転車】石垣島スタートアップ(空港アクセス&竹富島)
http://asian-train.cocolog-nifty.com/blog/2019/02/post-96d0.html

■石垣島遠征2日目
【自転車】石垣島2/3周ツーリング by DAHON DASH X20
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■石垣島遠征3日目
【自転車】石垣島北東部ツーリング by dahon dash x20
http://asian-train.cocolog-nifty.com/blog/2019/02/by-dahon-dash-x.html

H31.2.8今年も初漕ぎを兼ねて恒例の遠征で、昨年は、沖縄の宮古島でしたが、今年はさらに南にある石垣島へ。羽田発朝6時15分の飛行機で石垣空港に到着し、少し遅れてお友達も到着し合流しました。今回同行するお友達は、昨年の宮古島一周で、1日に2回パンクする憂き目にあったことから、今回は息子のロードバイクを持参(飛行機輪行)しました。友達に至っては、初輪行は飛行機でかつ、石垣島なので、今後どこにでも遠征できそうなツワモノになりそうです。

ということで、2人とも空港から走れる訳で、まずはウォーミングアップを兼ねて、石垣島から宿泊先となる石垣港までの約15kmを走ることにしました。空港敷地を出ると町の中心部への道には「テリハボク」といわれる南方系の街路樹が続いていて早速、南国ムード。途中、渡った橋の下にはマングローブが当たり前にありました。

石垣島スタートアップ(空港アクセス&竹富島)
▲東南アジアの街道のような空港から中心部への道

約40分で石垣港到着。午後からの行動に備えるためにホテルに荷物を降ろしてしまいます。午後は竹富島を往復する予定ですが、聞けば、石垣と竹富島の船の輪行料金が片道1000円もし、しかも島は小さく貸し自転車もあるとのことで、輪行はやめてレンタサイクルとしました。

石垣港から所要約15分で到着。船着場には各旅行サービス会社の送迎車が待っていて、そこから島の真ん中にある事務所で自転車をレンタルすることとなります。変速なし自転車1時間300円、変速付き400円ということで、後者を借りました。この島はおむすび型で周囲9kmと大きくありません。観光スポットは、伝統的街並みが残る島の中心地区と南西部の海岸ぐらいです。観光地のひとつコンドイ浜にいってみるとたくさんの観光客が星砂を必死に探しています。「ならば!」と自分たちも砂をよく見て探したら、たくさんの星砂が発見できました。基本的に島は平坦でアップダウンはありませんので、海岸と伝統的保存地区だけを押さえるなら、自転車で2時間もあると回れてしまいます。

竹富島はほぼ一回しましたので、自転車を事務所に返却。後払いで料金はひとり600円でしたから、輪行よりもかなり安くつきました。再び船着場に送迎してもらうとちょうど、石垣島行きの船が到着していて、余韻も味わうこともなく、慌てて乗って島を離れてしまいました。竹富島は、ほんと小さな島の割りに、船の本数は多く、観光客もいっぱいでびっくりでしたが、それを差し引いてもとてもよい場所でした。

■石垣島遠征1日目
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石垣島スタートアップ(空港アクセス&竹富島)
▲石垣港ターミナル

石垣島スタートアップ(空港アクセス&竹富島)
▲竹富島のコンドイ浜に到着

石垣島スタートアップ(空港アクセス&竹富島)
▲よーく探すと簡単に見つかる星砂

石垣島スタートアップ(空港アクセス&竹富島)
▲竹富島の伝統的保存地区

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