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【鉄道】岳南鉄道の貨物列車を撮りに行く

【鉄道】岳南鉄道~工場地帯でもローカル線の雰囲気満点
http://asian-train.cocolog-nifty.com/blog/2011/08/post-bd18.html

上記記事の通り平成23年8月に岳南鉄道を訪れたのですが、貨物列車を見ることはできずとても残念だったので、再訪することにしました。ネットや雑誌で調べると貨物列車は月・水・金に動き、設定された貨物列車は当日の直前にならないと運転するのか分からないとのことで、廃止までの時間も少なく自分にとっては難易度が高そうと思っておりました。

岳南鉄道の岳チャリ
▲岳南鉄道の吉原駅で借りることができる「岳チャリ」1日500円で利用価値ありです

仕事のシフトの都合で、H23.1.30月曜日が休みになったので、これはラッキーと朝の沼津行各駅停車に乗って岳南鉄道へ向かいました。到着後、岳南鉄道吉原駅で『岳チャリ』というレンタサイクル(一日500円)を借りることにして、申込書を書きながら貨物列車の情報を仕入れました。この日は、701、702列車は運休で703列車から動くことが判明しました。

岳南鉄道と富士山
▲貨物が走るまで時間があるので富士山をバックに電車を撮影

馴染みのない線区なので、自転車でロケハンをしながら比奈まで走り、まずはパンタグラフ2基を上げて停車するED501型機関車を撮影。その後は岳南原田駅付近にあるカーブでワム数両+コキ2両編成の703列車を狙い、すぐに自転車で岳南原田から比奈まで追っかけました。ちなみに両駅間は所要10分で移動できますので、なんとか比奈の入れ替えにも間に合い撮れました。

入れ替えを終えED402が車庫に帰ったと思ったら、すぐにED403が現れコキ2両の岳南原田方に連結。比奈から岳南原田にコキを運ぶ気配となりましたので、再び自転車で原田までダッシュ。もちろん、列車には追いつきませんが、岳南原田駅でコキ車の突放作業を見ることができました。

岳南鉄道・貨物列車
▲比奈駅に行くと501型がいました

その後は午後のワムだけで編成された吉原行704列車をジャトコ前―吉原間の有名撮影地で富士山をバックに撮影し、比奈行705列車は撮影場所が見つからず、先ほどの近くで撮影しました。この705列車を自転車で比奈まで追っかけて入れ替えを撮ってもよかったのですが、本日は、ED501、ED402、ED403の機関車、そしてコキ、ワムと一とおり見ることができましたので、沼津発15:30発のあさぎり号に乗ることを優先して、これにて終了としました。富士山もきれいに見えて充実の一日でした。

岳南鉄道・貨物列車
▲前回訪れたときは車庫入りだったので、パンタも二つ上げている姿に感動です

T_dsc_7424
▲どこでもあったワムの風景も過去帳入りです

岳南鉄道・貨物列車
▲新サービスの1500円構内のチャーター運転中

岳南鉄道・貨物列車
▲ 岳南原田駅進入する午前中の比奈行き貨物列車

岳南鉄道・貨物列車
▲午前中の比奈行はワムとコキの短め編成でした

岳南鉄道・貨物列車
▲比奈に到着して入れ替え中

岳南鉄道・貨物列車
▲比奈に到着後、岳南原田にコキを移動させるために入れ替え中

岳南鉄道・貨物列車
▲ 岳南原田では突放作業が見られました

岳南鉄道・貨物列車
▲午後の吉原行き貨物はワムのみ編成でした

岳南鉄道・貨物列車
▲ ワイド気味で富士山を入れて撮影

T_dsc_7662
▲当日は祭りがあるとかで2両固定編成も動いていました

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▲吉原から比奈へ向かい午後の貨物列車。コキ2両だけでした

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▲吉原駅に止まっていたワム車。富士山をバックに・・・見納めです

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