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【鉄道】3/14改正・三陸鉄道南リアス線JR車両乗り入れ中止か

2009年3/14の三陸鉄道のダイヤ改正の概要は、ホームページに掲載されていて、列車の減便と車両の削減、相互乗り入れの見直しということになっていました。

三陸鉄道ホームページ

ひとつ気になっていたのが、現在南リアス線に朝と夜に乗り入れているキハ100形を使用した列車がどうなるか。ホームページの資料にははっきりしたことは書いてありませんでした。

しかしながら、発売になった3月号の時刻表を見ると、JRから三陸鉄道南リアス線に直通していた列車は系統を釜石で分割されていて、かつ列車番号は通常の列車と同じ3桁になっています。これを判断する限り、ダイヤ改正で南リアス線を走るJR車両はなくなりそうです。

3月に入り写真が撮れる機会も残りわずかとなりました。
南リアス線のキハ100形は下記の通りです。
1636D~5208D宮古6:26→盛8:42(宮古釜石間4両)
5209D~5645D盛10:18→宮古12:42(2両)
5654D~5224D宮古15:55→盛18:18(宮古釜石間4両)
1227D盛20:31→釜石21:21(2両)

5208Dは平田への高校生がたくさん乗車していて、高校生が降りると後ろの車両のドアを締め切りにして盛に向かいます。ワンマンですが、JRの運賃箱を使わずに運転手ががまぐちをもって料金の授受をしますので、なかなか面白い列車だったのですが、改正後は単行でしょうか・・・

三陸鉄道は、日中を中心に減便とのことで、これがさらに乗客離れに拍車がかかるではないかと心配になってしまいます。

Dsc_0788
▲釜石に到着した1636D。写真奥2両は花巻行、手前2両が盛行となる(08.11)
Dsc_0798
▲盛に到着した5208Dは一旦三鉄の車庫に入り一休みしてから5209Dとなります(08.11)
Dsc_5329
▲大船渡線小友駅で交換するリアスシーライナー。年々運転日数が減り心配なところです(07.08)

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